Директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий сообщил изданию «Газета.Ru», что наиболее часто в подвеске автомобиля выходят из строя амортизаторы и пружины. По мнению эксперта, изношенные детали могут привести к серьезному ДТП.
Согласно эксперту, наиболее распространенным видом износа в подвеске автомобиля является износ стоек и амортизаторов. Это приводит к ухудшению управляемости, снижению сцепления с дорогой и увеличению тормозного пути, что в свою очередь значительно повышает вероятность заноса.
Из-за чрезмерных нагрузок или ударов пружины автомобиля могут ломаться или проседать. Это приводит к неравномерному распределению веса автомобиля, что влияет на управляемость и увеличивает риск опрокидывания, как отмечает Вадим Стрельбицкий в интервью для «Газета. Ru».
Одна из распространенных проблем с подвеской — износ шаровых опор. Шаровые опоры соединяют рычаги подвески с колесами автомобиля. Их износ приводит к появлению люфта и ухудшению управляемости автомобиля.
Частые перегрузки подвески во время езды автомобиля часто приводят к повреждению рычагов. Они могут деформироваться или сломаться, что приводит к нарушению углов установки колес и ухудшает управляемость.
Эксперт отметил, что одной из распространенных проблем является износ рулевых наконечников. Рулевые наконечники соединяют рулевую рейку с колесами автомобиля, и их износ приводит к появлению люфта в рейке.
