Автоэксперт Дмитрий Новиков напомнил: экономия на зимних шинах — опасное заблуждение. При температуре ниже +5 °C летняя резина твердеет, теряя сцепление. А всесезонка подходит только для мягкого климата, а не для российских морозов.
Каждую осень многие водители решают сэкономить и не покупать зимние шины, надеясь «дотянуть ещё сезон». Однако такая экономия часто оборачивается авариями. Автоэксперт Дмитрий Новиков напомнил, что при +5 °C летняя смесь теряет эластичность, превращаясь почти в пластик. В результате автомобиль хуже управляется, а тормозной путь увеличивается почти вдвое.
Некоторые водители ставят зимнюю резину только на ведущие колёса, но это делает машину непредсказуемой. При торможении или повороте задняя ось теряет сцепление, и автомобиль уходит в занос. Безопасность возможна только при полном комплекте зимних шин на всех колёсах, отмечает 32CARS.RU.
Всесезонные покрышки с маркировкой M+S — не альтернатива. Они подходят для мягкой европейской зимы, но в российском климате быстро теряют свойства. Сертифицированные зимние шины с символом 3PMSF обеспечивают лучшее сцепление и безопасность.
«Сэкономил пару тысяч — попал на сто», — отмечает Новиков, приводя пример аварии из-за всесезонки. На мой взгляд, такие истории должны стать напоминанием: зимняя резина — не роскошь, а обязательная мера безопасности.
