Те, кто хотя бы раз покупал автомобиль на вторичном рынке, знают, что после изучения документов необходимо внимательно осмотреть кузов, который является самым дорогим и сложным в ремонте элементом любого транспортного средства. Если кузов ровный, аккуратно отремонтированный или вовсе не поврежденный, что также бывает, его можно покупать. Но как заметить незаметные повреждения, не обращаясь каждый раз к специалисту? Оказывается, для этой цели можно использовать обычные солнцезащитные очки.
Легко заметить, что машина, которая стоит в тенистом углу двора или в темном подземном паркинге, всегда выглядит целой, хоть и припыленной. Затем следует короткая поездка и принятие окончательного решения. Обычно мы выбираем машину по внешнему виду и делаем выводы на основе первого знакомства. Проще говоря, мы влюбляемся в нее сразу, как только видим ее.
Затем мы начинаем убеждать себя, что шум в подвеске или двигателе, рывки при переключении передач и запах бензина и плесени в салоне — все это решаемые проблемы. Главное — это кузов! Ничего не стоит дороже и сложнее его ремонта: сварка, грунтовка, шпаклевка, повторная грунтовка, покраска и полировка — все это стоит дорого. Очень дорого.
Поэтому первым и самым важным этапом осмотра подержанного автомобиля должен быть осмотр кузова. Сначала мы обращаем внимание на несущие элементы, такие как лонжероны и стаканы. Затем мы проверяем нишу для запасного колеса и пороги. Но мы не должны останавливаться на этом, мы должны внимательно осмотреть всю металлическую часть: дорогой ремонт — это признак того, что автомобиль в целом хорошо ухаживали за ним, а дешевый…
Мы, чтобы быть точными, будем искать гаражный покрас с закидыванием вмятин килограммами шпаклевки. Как можно сделать это самостоятельно? Если речь идет о стаканах-лонжеронах, то любитель сразу заметит кустарный шов, так как он слишком сильно отличается от заводского.
Однако, с оперением, таким как крылья, бамперы и другие навесные детали, дело становится гораздо сложнее. Для этого требуется определенный опыт и специальные устройства, которые сегодня также научились обманывать. Многие уже слышали о «покрасе под толщиномер». Так что же делать? Можно позаимствовать немного знаний у профессиональных «купцов», которые регулярно заключают сделки.
Оказывается, перекупы не просто так смотрят на машину через стекла солнцезащитных очков. Они используют поляризующий фильтр, который есть у качественных моделей. С помощью этого фильтра незаметные вмятинки и мелкие бугры становятся видимыми. Таким образом, можно внимательно осмотреть всю машину и принять решение: если вы заметили множество кустарных ремонтов, то лучше идти дальше. Если вы заметили пару точек, обязательно укажите на них продавцу и начинайте торговаться.
