Новые тормозные колодки для легковых автомобилей могут выйти из строя всего за 5 000 километров при агрессивной манере вождения. Об этом сообщил Павел Константинов, директор департамента механического ремонта компании «Люкс» автомобильной группы «Авилон», в интервью изданию «Газета.Ru».
По словам эксперта, при частых интенсивных торможениях колодки могут износиться за 5 000 километров, в то время как при длительных поездках по трассам их срок службы может превышать 100 000 километров. Обычно передние колодки служат от 15 000 до 30 000 километров, тогда как задние колодки имеют более длительный срок эксплуатации.
Датчики износа могут сигнализировать о необходимости замены тормозных колодок. Если таких датчиков нет, рекомендуется периодически проверять состояние колодок, что часто совмещается с сезонным шиномонтажом. При появлении скрипа или скрежета при торможении следует обратиться в сервис, чтобы избежать повреждения тормозных дисков, отметил Павел Константинов.
При использовании неоригинальных колодок могут возникать свист и скрип, так как их производство может не соответствовать стандартам.
