Специалисты «Авто.ру» провели тщательное исследование толщины цинкового покрытия кузовных деталей девяти популярных китайских кроссоверов, доступных на российском рынке. Согласно результатам, модели Chery Tiggo 9, Jaecoo J8 и Rox 01 продемонстрировали наиболее высокую стойкость к коррозии.
Установлено, что у Chery Tiggo 9 и Jaecoo J8 подавляющее большинство кузовных панелей, включая наиболее подверженные воздействию реагентов и влаги, имеют цинковое покрытие.
Rox 01, хотя и не может похвастаться столь же высоким уровнем оцинковки, компенсирует этот недостаток широким использованием алюминиевых компонентов.
В то же время, у таких моделей, как Geely Okavango, Soueast S09 и Jetour X90 Plus, отдельные кузовные элементы, включая капот, крышу и дверь багажника, не имеют цинкового покрытия. Changan CS95 также характеризуется отсутствием антикоррозийной обработки на дверях, хотя стойки и пороги имеют цинковое покрытие.
Наименее защищёнными от коррозии оказались модели VGV U75 Plus и GAC GS8, у которых цинковое покрытие на кузовных панелях не обнаружено. При этом производители этих автомобилей подчёркивают использование альтернативных методов защиты: GAC указывает на применение алюмо-кремниевого покрытия и катафорезного грунтования, а VGV сообщает о проведении заводской антикоррозийной подготовки кузова.
Эксперты подчёркивают, что наличие цинкового покрытия является лишь одним из факторов, определяющих долговечность кузова. На устойчивость к коррозии также оказывают влияние качество грунтовки и краски, конструктивные особенности кузова, а также условия эксплуатации транспортного средства.
