Сергей Пономарев, технический тренер международной сети автосервисов Fit Service, рассказал журналистам издания «Российская газета», как можно устранить скрип и свист в тормозной системе.
Если автомобилист услышит незначительный шум или скрип при торможении, скорее всего, это не проблема. Большинство производителей тормозных колодок утверждают, что такой звук не свидетельствует о неисправности, сообщил Сергей Пономарев изданию «Российская газета».
При торможении более громкие звуки могут указывать на неправильное обслуживание тормозной системы автомобиля. Одна из самых распространенных ошибок — замена колодок без проверки состояния тормозных дисков. На дисках могут быть полосы и буртики, что явно указывает на неравномерное изнашивание. Поэтому замена колодок без полной диагностики тормозной системы является неправильным подходом, отметил эксперт.
Вторая распространенная ошибка, которая приводит к неисправностям тормозной системы и появлению посторонних звуков, заключается в неправильном подборе колодок и дисков. Часто производители запчастей рекомендуют устанавливать диски и колодки одного производителя для наилучшей эффективности. Однако некоторые автовладельцы выбирают дешевые колодки, которые часто имеют низкое качество и из-за этого могут привести к появлению скрипа в результате использования недорогого товара.
Часто неприятные звуки в тормозной системе могут появляться из-за того, что колодка не отходит полностью от тормозного диска. Для охлаждения системы между этими элементами должен быть небольшой зазор, через который проходит воздух. Если этого не происходит, то нагрев приводит к появлению характерного писка при торможении.
Если тормозные колодки некорректно установлены, это может вызвать неприятные звуки. Иногда при замене колодок не очищаются посадочные места, и колодка оказывается зажатой, что затрудняет движение. В результате она не отходит от диска, и возникает звук из-за трения.
