Эксперт журнала «За рулём» Алексей Ревин исследовал различные сценарии работы двигателя в зависимости от педали акселератора, описав наиболее вредные для мотора.
Современные автомобили с механической коробкой передач и автоматическими коробками передач часто оснащены указателем переключения передач, который рекомендует поднимать передачу при примерно 2–2,3 тысячи оборотов в минуту с целью снижения расхода топлива.
Однако эксперты не рекомендуют резко нажимать на педаль газа в таких случаях. На низких оборотах давление масла в системе недостаточно, и резкое ускорение может привести к ухудшению смазки коленчатого вала из-за резкого давления газов в цилиндрах. Также на низких оборотах из-за невысокой интенсивности распыления масла в картере происходит ухудшение смазки цилиндров, что может вызвать задиры при резком увеличении оборотов.
Увеличение оборотов на холостом ходу может привести к возрастанию отложений нагара в камере сгорания и на свечах зажигания, что может вызвать появление нагара в системе управления давлением наддува у автомобилей с турбинным двигателем.
Однако эксперты рекомендуют не увеличивать обороты, «газуя» на стоянке, так как это не только неэффективно, но и опасно для мотора.
Увеличение оборотов на холостом ходу может привести к недостаточному охлаждению цилиндра и плавлению поршня, поэтому «газовать» на холодном моторе или при появлении странных звуков не рекомендуется.
