Проверка давления и состояния шин является одним из основных правил безопасности, особенно в плохую погоду. Если протектор изношен, шины хуже отводят воду, что ухудшает сцепление с дорогой. В таких случаях необходимо быть осторожным или отложить поездку. Об этом рассказал эксперт сервиса «Авто.ру» Иван Ананьев.
Иван Ананьев предупредил, что после сильного дождя дороги становятся опасными из-за скопившейся воды, что увеличивает риск аквапланирования. Для предотвращения этого необходимо снизить скорость и увеличить дистанцию до других транспортных средств, чтобы иметь больше времени на реакцию и уменьшить вероятность аварии.
Он также рекомендует избегать движения по залитой колее, так как шины могут не справиться с отводом влаги, что может привести к потере контроля над машиной. Если движение по залитой колее неизбежно, стоит придерживаться незатопленной части полосы, где вероятность образования глубоких луж ниже, и двигаться с небольшой скоростью.
Эксперт также отметил, что в дождливую погоду и после неё видимость на дороге может значительно ухудшиться. Для улучшения видимости рекомендуется использовать фары даже днем, включить противотуманные фары и аварийную сигнализацию. Также важно держать стекла и зеркала чистыми.
Кроме того, необходимо избегать влетания в воду на большой скорости, даже если она покрывает знакомый участок дороги. Старайтесь избегать больших луж, так как вода может скрывать глубокие ямы и другие препятствия, способные повредить автомобиль. Если объезд лужи невозможен, проезжайте через нее медленно и осторожно, держа руль ровно, чтобы избежать заноса. Не забывайте, что при глубокой луже вода может попасть в воздухозаборник и вызвать гидроудар силового агрегата, подчеркнул специалист.
Парковка во время дождливой погоды также требует особого внимания, напомнил Ананьев. Избегайте парковки под деревьями и рядом с шаткими конструкциями, которые могут повредить автомобиль при сильном ветре. Не стоит парковаться в низинах или на стоянках под эстакадой, где может скапливаться вода. Это может привести к попаданию влаги в салон и агрегаты, что создаст условия для гниения обивки и электропроводки.
