По мнению Михаила Колодочкина, технического обозревателя издания «За рулем», применение бензина марки АИ-92 в новых автомобилях, в том числе произведенных в Китае, способно спровоцировать серьезные неисправности мотора.
В беседе с «Газетой.Ru» специалист отметил, что советы некоторых автомобильных компаний о допустимости заправки АИ-92 являются «небольшой уловкой» для повышения объемов реализации.
Эксперт пояснил, что в свое время некоторые китайские производители, желая привлечь больше клиентов, вносили в технические руководства информацию о возможности использования дешевого бензина. Однако систематическое применение топлива с низким октановым числом может вызвать детонацию – неконтролируемое воспламенение топливной смеси в цилиндрах. Это, в свою очередь, приводит к увеличению нагрузки и износу двигателя, что чревато дорогостоящим ремонтом или заменой всего агрегата.
Колодочкин акцентировал внимание на том, что АИ-92 допустимо применять лишь в исключительных ситуациях, когда альтернативное топливо отсутствует, и исключительно для того, чтобы доехать до ближайшей АЗС, где можно заправиться подходящим бензином.
— Длительная работа на таком топливе, как АИ-92, приведет к поломке двигателя, — подчеркнул специалист, предостерегая от регулярного применения бензина с низким октановым числом.
Однако не все специалисты столь строги в оценке АИ-92. Некоторые считают, что для определенных, менее прихотливых моторов, особенно спроектированных для работы в странах с топливом невысокого качества, применение АИ-92 вполне возможно. Самое важное – следовать указаниям изготовителя, изложенным в инструкции по эксплуатации. Если в технической документации нет прямого указания на необходимость использования только бензина с высоким октановым числом, то, вероятно, АИ-92 не причинит серьезного ущерба.
В конечном счете, выбор подходящего топлива для автомобиля – это компромисс между желанием сэкономить и стремлением продлить срок его службы. Принимая решение, важно учитывать не только текущие затраты, но и возможные расходы на ремонт и техническое обслуживание в перспективе. И, разумеется, не следует пренебрегать рекомендациями производителя, которые являются самым надежным ориентиром в данном вопросе.
