На дороге водители часто обмениваются условными световыми сигналами. Автоэксперт Максим Ракитин объяснил их значение в интервью радио Sputnik.
Водители часто прибегают к использованию условных знаков, которые не прописаны в правилах дорожного движения, для обмена информацией друг с другом, сообщил в интервью радио Sputnik автоэксперт и главный редактор онлайн-издания Quto.ru Максим Ракитин.
Наиболее распространенными являются световые сигналы автомобилей. Например, включение аварийной сигнализации может служить для выражения благодарности или предупреждения о появлении пешеходов на проезжей части.
Еще одним распространенным сигналом среди автомобилистов является мигание дальним светом фар. К примеру, если на встречной полосе находится мобильный пост ГАИ, многие водители предупреждают других участников движения о его присутствии с помощью кратковременного включения дальнего света. По словам автоэксперта, этот сигнал используется все реже, но все еще не забыт.
Согласно правилам дорожного движения, использование дальнего света для мигания запрещено, однако сотрудники ГИБДД осознают, что это является устоявшейся водительской практикой, существующей на протяжении многих лет.
Максим Ракитин отмечает, что применение световых сигналов в определенных ситуациях может повысить безопасность на дороге. Например, водители грузовых автомобилей иногда используют такие сигналы, чтобы информировать тех, кто собирается обгонять по встречной полосе при ограниченной видимости. Если впереди движется грузовик и его водитель включает правый поворотник, это может означать, что встречная полоса свободна и обгон возможен. Включение левого поворотника, наоборот, сигнализирует о том, что обгонять пока не стоит.
Хотя полезно, чтобы все автомобилисты понимали такие сигналы, эксперт подчеркивает, что гораздо важнее не забывать о прямом назначении световых приборов автомобиля. Часто водители пренебрегают использованием поворотников при выполнении маневров, таких как повороты или перестроения.
