Из-за увеличения стоимости комплектующих многие водители предпочитают искать их на автомобильных разборках. Однако, при покупке комплектующих необходимо учесть несколько важных моментов.
По информации портала Quto, на автомобильных разборках чаще всего из четырех машин три прибывают с других рынков, часто с правым рулем, привезенные из Японии или Британии. Оптика и зеркала заднего вида этих машин не подходят для установки на автомобили с левым рулем. Поэтому можно приобрести, например, только зеркальный элемент и декоративную крышку, но не весь элемент в сборе с кронштейном.
Рекомендуется сразу примерить бампер с разборки на месте, так как он может не подойти или потребуется заменить фары и крылья. То же самое относится к радиаторной рамке. Однако генератор, стартер, дроссель и другие крупные узлы можно без проблем покупать на разборке. Эти детали имеют длительный срок службы, но необходимо обязательно проверять артикулы, чтобы избежать ошибок при выборе.
Проверить работу двигателя и КПП на месте невозможно. При покупке на разборке есть риск приобрести коробку передач, которая лежала на складе несколько лет, или проблемный двигатель. Однако можно найти хороший бензобак. Эксперты не рекомендуют покупать горловину или картер двигателя. То же самое относится к лобовому стеклу: с высокой вероятностью оно треснет при транспортировке.
На разборке также можно приобрести боковые стекла, декоративные элементы и пластик для салона, руль, подушки безопасности, различные электронные блоки управления, салон (такие элементы, как кресла и различный пластик), колесные диски, различные датчики, которые можно легко установить и проверить на месте.
