Современные легковые автомобили в основном комплектуются бескамерными шинами. Тем не менее, в начале 90-х годов прошлого века большинство автомобилей выходило с конвейера с камерными колесами. Какие же преимущества и недостатки имеют эти технологии?
Особенности бескамерных шин
Бескамерные колеса удерживают воздух внутри благодаря герметизирующему слою, расположенному внутри шины, и плотному прилеганию к диску. Для обеспечения надежной фиксации используются специальные выступы на диске, называемые хампами, которые предотвращают смещение бортового кольца шины. Однако на старых моделях автомобилей «Москвич» и некоторых версиях «Нивы» хампов не было, поэтому такие машины изначально комплектовались камерными колесами, как сообщает издание «За рулем».
Тем не менее, переход на бескамерные шины возможен и без наличия хампов, что подтверждается опытом многих автовладельцев. При небольших проколах бескамерная конструкция постепенно теряет давление, что позволяет безопасно доехать до ближайшего сервиса. Кроме того, водители уже давно освоили ремонт таких шин с помощью жгутиков, которые могут прослужить до полного износа покрышки.
Среди преимуществ бескамерных шин можно выделить их легкость, гибкие боковины и меньший нагрев при движении. Однако у них имеются и недостатки: в случае значительной деформации диска герметичность соединения нарушается, и колесо быстро теряет воздух.
Камерные колеса: плюсы и особенности эксплуатации
В колесах с камерой герметичность обеспечивается самой камерой, а не соединением с диском. Это позволяет использовать такие колеса даже при повреждениях диска. Например, даже при сильных ударах и деформациях обода камера способна удерживать давление, что делает эту технологию более устойчивой к внешним повреждениям.
Камерные колеса позволяют продолжать движение даже при небольших боковых порезах покрышки. Они находят применение в спицованных колесах, что делает их незаменимыми для мотоциклов, велосипедов, мопедов и различных транспортных средств, включая мотоблоки и тележки. Кроме того, камерные шины дешевле в производстве, что определяет их использование на бюджетных видах транспорта.
Как определить тип шины?
Чтобы выяснить, есть ли в колесе камера, достаточно осмотреть вентиль. Если он легко вдавливается внутрь обода и не имеет резинового буртика, то, скорее всего, шина камерная. Если же вентиль надежно закреплен и оснащен выступающим резиновым буртиком, то это бескамерное колесо. Наличие металлического вентиля с фиксирующей гайкой также указывает на бескамерную конструкцию.
Вне зависимости от типа шин, важно регулярно проверять их состояние, так как это напрямую влияет на безопасность движения.
